Al salone auto di Pechino in pieno svolgimento fino al due maggio, tra le tante novità e rifacimenti vi è anche il restyling proposto da Audi per il SUV compatto Q5. Il rinnovamento riguarda una nuova serie che verrà commercializzata solo a partire dal 2013. Il primo dato visibile che emerge riguarda il design ed esalta la freschezza delle linee nonostante che i ritocchi esterni, se pur sapienti, sono stati davvero discreti. In effetti le novità più importanti riguardano i propulsori e le nuove dotazioni di serie.

La tipica forma che richiama il coupé è stata mantenuta anche in questa nuova versione della Audi Q5. Le novità della parte anteriore della vettura riguardano il paraurti che sfoggia delle nuove prese d’aria con griglie nere in cui sono alloggiati i fari fendinebbia. I gruppi ottici anteriori adottano un nuovo design per la disposizione delle luci tra le quali sono state inserite anche le luci diurne a LED.  Il posteriore si caratterizza per la presenza di nuovi scarichi legati alla motorizzazione scelta. Per la livrea della carrozzeria è possibile scegliere tra ben 15 diverse tinte di colori, alcune di esse in abbinamento. In più è disponibile uno specifico allestimento sport ordinabile opzionalmente.

Gli interni si caratterizzano per una elegante presenza di dettagli cromati . la dotazione di serie è notevole, sistema MMI Touch, sedili riscaldati, climatizzatore automatico. Il passo pari a 2.81 metri garantisce abitabilità e confort ai massimi livelli. La capienza di base del bagagliaio è di 540 litri  incrementabile fino a 1.560 litri piegando i sedili posteriori con un comando apposito sulla consolle. La dotazione di sicurezza attiva prevede il sistema di rivelamento della fatica del conducente, il cruise control per il controllo della distanza degli altri veicoli e, se si viaggia a 30Kmh, la frenata di emergenza in caso di collisione imminente,  Audi Lane Assist per il controllo della corsia e il Side Assist che monitorizza lo spazio retrostante.

La propulsione infine è garantita da cinque motorizzazioni: tre diesel e due benzina. I diesel contemplano il 2.0 litri TDI,  in versione da 143 CV e 320Nm di coppia massima, con cambio manuale e trazione anteriore e consumi pari 5,3l/100Km. La versione da 177CV e 380Nm prevede il cambio automatico S Tronic, trazione integrale permanente e consumi pari 6,0l/100Km. Chiude la gamma diesel il V6 da 3 litri abbinato di serie al cambio S tronic a sette rapporti e  trazione integrale. I due propulsori a benzina sono rispettivamente il nuovo 2.0 litri TFSI da 225CV e 350Nm di coppia con consumi pari a 7,6 litri per 100Km, e il 3.0 litri V6 sovralimentato, capace di 272CV e 400Nm, con accelerazione 0-100Kmh in 5,9 secondi e velocità massima pari a 234Kmh.

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