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Le nuove Abarth al salone auto di Ginevra

Tra i marchi in procinto di essere presentati al prossimo salone auto di Ginevra, 8-18 marzo 2012, molta curiosità desta il gruppo delle vetture sotto l’egida Fiat Abarth. Durante la kermesse ginevrina Fiat Auto presenterà l’intera gamma Abarth a cominciare dalla nuova Abarth Punto Scorpione. La Abarth Punto scorpione è equipaggiata con il motore 1.4 Turbo MultiAir da 180 CV di potenza e 270 Nm di coppia massima che consente alla vettura di raggiungere la velocità massima di 216 km/h e accelerare da 0 a 100 in 7,5 secondi.

Subito dopo sarà la volta della nuova Abarth 595 idealmente ispirata allo storico modello 595 che il primo proprietario del marchio, Karl Abarth, progettò nel 1963 come sviluppo della Fiat 500. La nuova Abarth 595 avrà un incremento di potenza che la porterà a 160 cavalli. Declinata in due distinte personalizzazioni la nuova Abarth 595 è pensata per soddisfare le attitudini sportive degli utenti grazie alla variante race lovers. Chi è invece alla ricerca di confort ed eleganza potrà puntare sul modello trend-setter.  Il trittico si chiude con la , una GranTurismo speciale in edizione limitata che unisce il meglio dei due brand:  Abarth e Maserati.

Infine spazio anche alle competizioni. Come da tradizione, in occasione del salone di Ginevra, Abarth presenterà il calendario del suo programma sportivo per la stagione 2012. Per i neofiti Abarth ha ideato Make it your race, competizione  che permette a chi è in età compresa tra i 18 e i 40 anni,  la possibilità  di gareggiare in pista in una vera gara del Trofeo Abarth 500.

Per Ginevra anche Flavia diventa cabrio

Ecco cosa succede quando gli attori di un evento hanno nomi che coincidono con quelli propri di persona. In buona sostanza quello che accadrà è molto più banale. Al prossimo salone auto di Ginevra, Lancia Auto presenterà la versione cabrio della Lancia Flavia. Occorre in primo luogo sottolineare il fatto che questo progetto è il segno tangibile della crescente integrazione produttiva e progettuale tra Fiat e Chrysler, infatti Lancia Flavia Cabrio rappresenta l’interpretazione in chiave Lancia della Chrysler 200.  Inoltre La Flavia sarà assemblata nello stabilimento di Sterling Heights nello stato del Michigan (USA) e quindi siamo al cospetto di un prodotto americano,  ma elaborato specificamente per l’Europa in termini di finiture, materiali e allestimenti.

Della Chrysler 200 la Lancia Cabrio mantiene le imponenti dimensioni, tipiche di una vettura made in USA, mentre si differenzia nettamente rispetto ad altri particolari. La griglia ad esempio è composta di listelli orizzontali che formano lo scudo Lancia donandogli un effetto tridimensionale. I fari anteriori, allungati verso la griglia, sono estesi fino all’angolo delle fiancate decorate a loro volta con una semplice nervatura in rilievo che mette in risalto i grandi cerchi da 18’’. I gruppi ottici posteriori con luci a LED sono collegati da una barra cromata sovrastante il vano targa e il terminale di scarico cromato. Il bagagliaio è ampio ma cambia di capienza a seconda che la capote sia aperta o chiusa. La livrea prevede sei possibili varianti: Deep Cherry, Bright White, Silver, Black, Mineral Grey, Blackberry, ai quali sono associabili due tonalità di interni, nero e bicolore nero/bianco e due colori per la capote, nero e beige.

La dotazione di serie degli interni prevede la nuova consolle centrale con cornici cromate, display multimediale e orologio analogico. Il volante è ricoperto con pelle, così come i sedili con poggiatesta attivi,  e possiede comandi integrati.  Completano la dotazione il sensore crepuscolare, il climatizzatore automatico, il sistema di rilevamento pressione pneumatici (TPMS), la capote azionabile con telecomando, il sistema Keyless Entry, i sedili riscaldati e regolabili elettricamente, il sistema multimediale Uconnect con navigatore satellitare, la connettività Bluetooth e impianto Hi-Fi Boston Acoustics Sound System dotato di 6 altoparlanti e un hard disk da 40GB.  Il cofano racchiuderà un unico propulsore a benzina da 2,4 litri, accoppiato a un cambio automatico a 6 marce, con potenza massima di 175 CV e coppia massima di 225 Nm a 4.400 giri/min.

ll marchio Fiat Professional contraddistingue i veicoli commerciali prodotti da Fiat Group Automobiles S.p.A.

La sezione custom del Motodays della capitale

Ogni fiera motoristica che si rispetti ha, da un po’ di tempo in qua, ha una sua sezione dedicata alle personalizzazioni. Il mondo del custom coinvolge numerosi attori che spaziano da vere e proprie aziende specializzate, fino ai semplici appassionati che personalizzano la propria due ruote nel fine settimana.

Il Motodays di Roma, in procinto di aprire i battenti giovedì otto marzo 2012, prevede anche esso la sezione dedicata al custom il cui suggestivo titolo è Kromature, organizzato in collaborazione con la rivista Low Ride. Il menù del custom si annuncia ricco di ospiti, tra gli italiani si segnala la presenza di Vallese Garage da Latina, preparatore H-D e Buell, e sempre dalla stessa città laziale è confermato l’arrivo di ED Special che lavora, tra le altre, su Harley, Honda, Yamaha, Kawasaki e Triumph. Chiude al pattuglia italiana Marinelli Motorcycles da Napoli, specializzato sul marchio Harley-Davidson.

Oltralpe hanno confermato la loro presenza diversi ospiti tra cui Choppers Crown conosciuti dagli appassionati per via della Fallen Angel, customizzazione di un modello Harley. Poiché la personalizzazione è anche arte, gli organizzatori hanno ideato un segmento di Kromature dedicato ai cesellatori. A Kustom Handmade verranno ospitati artisti del calibro di Eddy Malavasi di Verona con la passione per le Harley e le incisioni, i pinstriper Cisko di Airbrush Studio e Cristiano Grassi di Fats Pinstriping. Gli appassionati potranno portare i loro caschi per farli trasformare dagli artisti in oggetti unici oppure comprare direttamente le opere degli artisti in esposizione. Infine è prevista un’apposita sezione dedicata ai vendors del segmento custom con la possibilità di acquistare prodotti quali abbigliamento e accessori.

Audi RS4 Avant, la Station wagon del terzo millennio

Molte autovetture sono state categorizzate in base alla destinazione d’uso. Le primissime Station wagon, le classiche familiari, erano vetture al quanto lente e goffe poiché la destinazione d’uso era nettamente prevalente rispetto alle altre caratteristiche. A partire dagli anni 80 si iniziarono a progettare vetture che pur mantenendo una vocazione familiare, erano in grado di erogare performance all’altezza delle berline gemelle. Era l’inizio di una contaminazione  che con fasi alterne ci porta ai giorni nostri dove la commistione tra generi è totale.

Quindi non deve stupire se al salone auto di Ginevra Audi si appresta a presentare la RS4 Avant spaziosa familiare con prestazioni degne di una top car. Il cofano della vettura racchiude infatti, un poderoso propulsore V8 da 450 cavalli abbinato a un cambio a sette rapporti  s.tronic e alla trazione integrale permanente. L’accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in soli 4,7 secondi mentre la velocità massima, limitata elettronicamente, è di 250 km/h (280 km/h optional). A fronte di questi numeri da brivido, la casa madre dichiara un consumo medio di soli 11 litri per 100 km mentre non sono noti i dati sulle emissioni.

Rispetto alla versione standard la nuova RS 4 Avant risulta essere più lunga di 20 millimetri, più larga di 24 millimetri e più bassa di 20 millimetri. Tra le varie dotazioni di serie della RS 4 Avant è disponibile il dispositivo Audi drive select che consente al guidatore di modificare le caratteristiche dello sterzo, del cambio S tronic e della valvola a farfalla fra diverse modalità: comfort, auto e dynamic, oltre a modificare il sound dell’impianto di scarico. Opzionalmente è possibile richiedere, per l’impianto frenante, i dischi carbo-ceramici con diametro di 380 millimetri infinitamente più leggeri ed efficienti, ma molto più costosi. L’estate del 2102 sarà già alle nostre spalle quando vedremo sfrecciare i primi esemplari della nuova RS 4 Avant sulle nostre strade.

l marchio Fiat Professional contraddistingue i veicoli commerciali prodotti da Fiat Group Automobiles S.p.A.

La gemella della UP! in versione 5 porte

In principio era la UP! ma poi grazie alle piattaforme condivise, da una costola della UP! sono state generare le gemelline Citigo di Skoda, controllata da  Volkswagen, e di Seat anche essa nell’orbita Volkswagen.

Per la Mii di Seat è appena stata prodotta una versione a 5 porte le cui consegne inizieranno a verso giugno di quest’anno. Tra le varie opzioni della 5 porte è possibile scegliere anche la nuova versione Ecomotive, che grazie al sistema start&stop e al recupero dell’energia in frenata, percorre 100 km con  soli 4,1 litri di carburante con emissioni di appena 96 g/km di CO2. Lo spazio a disposizione dei passeggeri rimane eccellente anche nella versione a 5 porte, per via agli sbalzi anteriori e posteriori, incredibilmente ridotti, e della combinazione tra la larghezza di 1,64 metri e il passo di 2,42 metri, la piccola compatta si candida ad essere il modello più spazioso dei suo segmento.

Le dotazioni di serie prevedono un gran numero di eccellenti dispositivi sia in termini di qualità che di quantità. Il cofano racchiude propulsori economici e performanti. Il tre cilindri da 1 litro è disponibile in due varianti di potenza:  60 e 75 Cv, con una velocità massima di 160 e 171 km/h rispettivamente. I consumi, come detto, sono eccellenti si attestano rispettivamente a 4,5 e 4,7 l/100 km permettendo alla vettura, In virtù di un serbatoio da 35 litri di capienza, una lunga autonomia.

Concessionario Fiat Rimini. All’interno di quattro spazi distinti Fiat, Lancia, Alfa Romeo, Abarth, Fiat Professional e Jeep potrete vivere un’esperienza d’acquisto unica nel suo genere e incontrare l’automobile che fa per voi, grazie anche ai veicoli disponibili per veri e propri test drive su strada.

Mazda MX-5 Special Edition in terra Elvetica

La piccola Mazda MX-5 fiore all’occhiello della casa automobilistica dei sol levante,  è ormai adulta. Era infatti il 1989 quando la prima versione venne realizzata e commercializzata. Mazda MX-5 pur dovendo competere in un segmento dove spadroneggiano alcuni mostri sacri (BMW e Mercedes in testa),  ha sempre avuto la sua nicchia di aficionados, consapevoli delle grandi qualità di questa roadster dalle prestazioni eccellenti e dai costi nettamente inferiori rispetto al segmento di riferimento.

Quella che verrà presentata al salone auto di Ginevra, la Special Edition Spring, è una versione particolare pensata appositamente per il mercato europeo.  Chi decidesse di acquistarla, potrà scegliere tra una versione con tettuccio rigido e una corredata dal classico tettuccio in tela. Rispetto alla versione standard, la Special Edition Spring sarà dotata di nuovi rivestimenti interni in pelle marrone, una serie di cromature esterne tra cui sugli specchietti retrovisori, su griglia anteriore e fendinebbia. Per quello che concerne l’infotainment, Mazda ha comunicato ufficialmente che la Spring 2012 sarà la prima MX-5 ad avere un avanzato sistema di navigazione satellitare GPS integrato.

Non essendoci particolari indicazioni sulle motorizzazioni relativamente a Mazda MX-5 Special Edition Spring, è lecito immaginare che sotto il cofano potranno venir ospitati i classici di MX5, ossia l’1.8 litri e il 2.0 litri. Entrambi a benzina, il primo sviluppa una potenza di 126 Cv con 167 nm di coppia massima,  167 g/Km di emissioni, 194 km/h di velocità massima e consumi pari a un litro per  14.1 km. Nettamente più performante il secondo grazie ai 160 Cv con 188nm di coppia massima,  181g/Km di emissioni, 213 km/h di velocità massima e consumi pari a un litro ogni 12.8 km. Per ulteriori dettagli occorre pazientare fino alla presentazione, al prossimo salone auto di Ginevra.

Showroom Abarth Rimini. All’interno di quattro spazi distinti Fiat, Lancia, Alfa Romeo, Abarth, Fiat Professional e Jeep potrete vivere un’esperienza d’acquisto unica nel suo genere e incontrare l’automobile che fa per voi, grazie anche ai veicoli disponibili per veri e propri test drive su strada.

Le novità di Opel al salone auto di Ginevra

Opel Auto di proprietà del gruppo GM continua a produrre splendide vetture ma la situazione economica non è florida. Secondo indiscrezioni riportate dal Wall Street Journal, i conti di Opel nel quarto trimestre 2011, sono ulteriormente peggiorati rispetto al disastroso terzo trimestre. Tuttavia è lecito sperare che alla lunga le belle auto Opel riescano ad avere ragione di questa perdurante crisi anche se non sono in molto a scommetterci, GM per prima.

A Ginevra, Opel Auto si appresta a presentare un piccolo SUV compatto ma sufficientemente spazioso da ospitare comodamente 5 persone con relativi bagagli. Opel Mokka è lunga 4,28 metri e sotto il cofano può ospitare tre differenti motorizzazioni.  Si parte dal benzina 1.6 litri da 85 kW/115 Cv, passando dal turbo benzina 1.4 litri da 103 kW/140 cv, per arrivare al turbodiesel 1.7 CDTI da 96 kW/130 cv. Tutte le motorizzazioni prevedono la possibilità di scegliere tra trazione integrale oppure anteriore. Completano la dotazione del piccolo SUV il controllo elettronico della stabilità (Esc), il controllo della trazione (Tc), il sistema di assistenza alla partenza in salita Hill Start Assist (Hsa) e il sistema di controllo della velocità in discesa Hill Descent Control (Hdc).

Accanto al SUV, Opel si è tolta lo sfizio di presentare l’Astra più potente della sua produzione. Trattasi di un bolide da 280 CV in grado di raggiungere in 250 km/h. Queste prestazioni, assieme a una eccellente tenuta di strada, sono rese possibili dalle sospensioni High Performance Struts (HiPerStruts),  dal telaio FlexRide, con modalità dedicate Sport e Opc, e da un peso della scocca dimezzato rispetto alla versione standard.

Macchine Lancia. All’interno dello spazio Lancia potrete vivere un’esperienza d’acquisto unica nel suo genere e incontrare l’automobile che fa per voi, grazie anche ai veicoli disponibili per veri e propri test drive su strada.

BMW Serie 6 si arricchisce di una versione cabrio

il fascino dei modelli cabrio, vintage incluso, non tramonta mai. Sarà per il senso di libertà e benessere che si prova viaggiando col cielo sulla testa, sarà perché i due posti trasmettono un senso di spensieratezza, lontana dalle berline imbottite di familiari. Infatti ogni casa automobilistica che si rispetti, include almeno un modello cabrio nella sua gamma.

Nel caso di BMW i modelli sono anche di più e uno di questi sta per essere presentato al salone auto di Ginevra. Parliamo della BMW M6 Cabriolet, la versione cabrio della BMW M6. Il tetto in tela della cabrio può in realtà essere usato solo se si decide di non sfruttare tutta la potenza esplosiva della vettura. Il cofano infatti, racchiude un poderoso V8 da 4.400 litri con M TwinPower Turbo e Twin Scroll Turbo che è in grado di raggiungere i 560 Cv di potenza massima ad un regime compreso tra i 6.000 e i 7.000 giri al minuto, mentre la coppia massima di 680 Nm è disponibile già dai 1.500 giri. Gli effetti si traducono in accelerazione da 0 a 100 in soli 4,3 secondi con velocità di punta (limitata elettronicamente) pari a 250 km/h.  La trasmissione è a trazione posteriore con differenziale e possibilità di variare la coppia motrice tra le ruote posteriori. Chi trovasse stretta la limitazione della velocità a 250 km/h, potrà sempre optare per il pacchetto M Driver che consente una velocità di punta pari a 305 km/h.

Al propulsore di accompagna un grintoso cambio sportivo doppia frizione a sette rapporti con controllo al volante.  Se si opta per il dispositivo BMW EfficientDynamics, esso concorrerà assieme al sistema Start&Stop, a ridurre i consumi fino a percorrere 100 km con poco più di dieci litri di carburante.  Ulteriori informazioni sulle due vetture,  coupé e cabrio, saranno disponibili contestualmente alla presentazione al prossimo salone auto di Ginevra, a Marzo.

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La versione coupé di Lexus GS è sempre più realtà

Il progetto di Lexus, ossia di creare una versione coupé della superba GS, si tinge sempre più di realtà. Dopo la presentazione, al solone auto di Detroit (Gennaio 2012), Lexus, marchio nipponico di proprietà di Toyota, si accinge a presentare il concept al salone auto di Ginevra. Alla kermesse elvetica, la full hybrid 2+2 posti LF-LCE, ci arriverà insignita del prestigioso EyesOn Design come migliore Prototipo dell’edizione 2012 del salone auto di Detroit.

La base dell’equipaggiamento è rappresentata dalla propulsione Lexus Hybrid Drive a trazione posteriore, che giunta alla seconda generazione garantisce  prestazioni da sportiva di razza all’ulteriore riduzione dei consumi, decrementati del 23%, per un totale di 5,9 l//100 km, e delle emissioni di CO2 che si abbassano alla soglia dei 137 g/km con un grado di efficienza che genera 2,50 CV per grammo di CO2. Queste performances sono il risultato dell’accoppiamento di un motore a scoppio 3.5 V6 e di un propulsore elettrico con raffreddamento ad acqua. Per ottenere il massimo dell’efficienza, il motore tradizionale utilizza il ciclo Atkinson unito all’iniezione benzina Lexus D-4S.

La commercializzazione della Lexus LF-LC coupé è attesa indicativamente a partire dal 2013. La coupé di Lexus dovrà vedersela con dei mostri sacri del  segmento quali Mercedes Classe E Coupé e la nuova generazione di BMW Serie 6. Se la scommessa si rivelerà vincente Lexus LF-LC coupé contribuirà ad incrementare la presenza in Europa della la casa automobilistica nipponica e questo traguardo, oltre che meritato, è certamente alla portata del marchio del sol levante, in virtù della qualità e della bellezza della serie Lexus.

Macchine Lancia. All’interno dello spazio Lancia potrete vivere un’esperienza d’acquisto unica nel suo genere e incontrare l’automobile che fa per voi, grazie anche ai veicoli disponibili per veri e propri test drive su strada.

Le italiane al Motodays 2012

Nonostante l’agguerrita concorrenza delle moto giapponesi, tedesche e americane, la pattuglia di eccellenza delle due ruote italiane con Ducati in testa, resiste ribattendo colpo su colpo e si  appresta a presentare il meglio della propria produzione al prossimo Motodays 2012 della capitale, 8-11 marzo 2012.

Tra le tante novità proposte da Ducati, spicca la 1199 Panigale: la Superbike Ducati, mette insieme prestazioni eccellenti ma anche design mozzafiato e innovazioni tecnologiche. Molto atteso anche il Diavel Cromo, con il serbatoio cromato e i 162 CV e il Diavel AMG nato dalla collaborazione con la casa tedesca AMG. Molta attesa anche intorno alla Desmosedici GP11 di Valentino Rossi, con la quale il pilota italiano e Nicky Hayden difenderanno i tricolori Ducati nella MotoGP. Infine presso lo stand, anche tutte le informazioni relative al World Ducati Week, che si terrà a Misano dal 21 al 24 giugno 2012.

Anche l’intramontabile Aprilia godrà delle attenzioni che gli competono. Nel segmento scooter la casa italiana sarà in grado di dire la sua grazie a SRV 850 equipaggiato con il 850 cc bicilindrico a V di 90° (76 CV e 76,5 Nm di coppia). Pensata per la pista, ma usabile anche in strada, è la RSV4 Factory APRC. Dotata di un motore 4 cilindri V di 65° la RSV4 Factory APRC si caratterizza per la straordinaria guidabilità tipica del marchio Aprilia. Chiudono la serie le super bike Dorsoduro 1200 con motore V90 Aprilia da 1200 cc e 130 CV, Ride by Wire con tripla mappatura, ATC (Aprilia Traction Control) e ABS a due canali.

Un’altra blasonata casa nostrana, che eccelle nelle super bike e Moto Guzzi. Il glorioso marchio presenterà a Roma  la V7 in tutte le sue varianti: Classica, Special e Racer. La V7 sarà affiancata da un altro classico della tradizione Moto Guzzi, la Nevada, equipaggiata dal nuovo bicilindrico 750 capace di coppia motrice superiore al 10%, rispetto al precedente, con consumi ed emissioni ulteriormente ridotte. Piaggio calerà invece il suo tris d’assi composto da X10 scooter, nelle versioni 125, 350 e 500, Fly, proposto inizialmente nella versione 50 cc, 4T, 4V (alla quale si aggiungeranno presto 125 e 150 cc), Beverly SportTouring che unisce le caratteristiche di uno scooter con la sicurezza di una moto in virtù delle ruote alte. Beverly SportTouring sarà equipaggiato con il nuovo motore 350 cc da oltre 33 CV di potenza e con ABS/ASR. Completeranno la dotazione Piaggio le innumerevoli variante delle celebre Vespa e i modelli scooter della serie Scarabeo.

Concessionario Lancia Napoli. All’interno di quattro spazi distinti Fiat, Lancia, Alfa Romeo, Abarth, Fiat Professional e Jeep potrete vivere un’esperienza d’acquisto unica nel suo genere e incontrare l’automobile che fa per voi, grazie anche ai veicoli disponibili per veri e propri test drive su strada.